首先，通常所说的压缩机跳跃机是压缩机的过载保护器断裂，过载保护器一般分为内置型和外置型，一般过载保护器跳跃后恢复的时间长，压缩机不能正常使用。跳跃的原因是综合性的，检查困难，总之电流和温度高容易导致压缩机保护器的动作。以下是从这两个方面讨论压缩机电流大和外壳温度高的因素。
一、运行电流大:
外机散热不良:
外部机器的排气短路，例如外部机器安装在封闭通道内、室内等不通风的场所，风口前有障碍物。
外机风量小，散热速度慢，如外机冷凝器过脏或被灰尘油污堵塞，风机电机转速慢，风机电容器小，外机周围温度高等。
电压因素:电源电压低或高，两种情况下压缩机的工作电流高，但国内电压低的情况占绝大多数，特别是在电力高峰时。
电源电压(即接通电源前的电压)过低时，请用户重新配线。例如，电压在190V左右时，可以考虑安装稳压器，过低时无效。
检查接通电源后的压力下降，通常压力下降只有十几伏，压力下降过大(建议压力下降到20V以上，压缩机启动后的电压下降到190V)，加粗电源线或重新布线，排除线路接触不良等故障。
另外，让我们来谈谈制冷剂和压缩比对电流的影响
压缩制冷剂的数量是多少？
制冷剂的压缩程度(压缩比)
其实很容易理解:
- 第一、压缩机压缩的制冷剂越多，压缩机压缩越困难，电流也越大
- 第二、制冷剂的压缩程度越高(压缩比越大)，压缩机的工作越多，相应的电流越大。
因此，压缩机的运行电流大大反映了冷冻系统的冷冻充填量是否正常。一般来说，冷冻设备的铭牌号码有电流值。当然，380V电压电流计算公式也可以计算
I=P/(1.732×U×cosφ×)=7500/(1.732×380×0.85×0.9)≈15(a)
经验公式:I=2×P=2×7.5=15(a)
二、制冷系统故障。
如果系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统中是否有空气，通常可以通过系统压力的跳跃来确定。如果系统中有空气，应重新抽出并加氟。
氟过多，压缩机长期处于过载状态，最终会导致压缩机过流跳机。在这种情况下，一部分氟放入标准范围。
三、外壳/内部温度高。
压缩机润滑不良:
室内外机的高差在6米以上没有回油弯曲，或者只在一根管子上回油弯曲，系统不能顺利回油，压缩机润滑不足，运转中温度逐渐上升，最后引起过热跳跃。
例如，如果室外机在下加热运行时，气体工作质量在粗管内向上流动，液体工作质量在细管内向下流动，因此回油不好。室外机在上，采暖运行，气体工质在粗管内向下流动，液体工质在细管内向上流动，所以回油比较好。冷冻时与上相反，回油弯曲有u形和s形两种，s形可以加入连接管的中间部分，u形一般接近机械的安装，半径尽量小。
系统内的杂质，水分过多
使润滑油变质、碳化，无法起到正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，跳机。这种情况一般发生在修理过的机器和使用时间长的机器上，检查系统中的物质变黑的话，一定会有这种情况。此时，应用氮清洁系统，更换压缩机、毛细管组件，再次抽出氟。
环境温度过低:
空压机启动时机内润滑油出现起泡现象，使大量润滑油瞬间流出空压机，此时系统设计再好也没用，回油速度远低于排油速度，空压机缺润滑导致温度上升，过热保护。遇到这种情况，请在压缩机上安装油加热器。当压缩机停止时，继续保持给油加热器通电。连接方法是将油加热器串联到接触器的常闭开关上，然后连接到电源的火和零线。
